大融合全球贸易面貌的变化一本新书强调了全球价值链的重要性,这使得旧的发展政策和关税壁垒看起来已经过时2016年11月23日

大融合全球贸易面貌的变化一本新书强调了全球价值链的重要性,这使得旧的发展政策和关税壁垒看起来已经过时2016年11月23日


<p>在过去的25年里,贸易发生了很大的变化</p><p>实际上,我们仍然在努力理解为什么在2008年危机之前贸易增长如此迅速,而且此后一直相对缓慢</p><p>理查德鲍德温的新书“大融合:信息技术和新全球化”在上周的问题中得到了回顾(这里是英国“金融时报”马丁·沃尔夫的想法)</p><p>但这本书非常重要,值得再看一下它的一些见解</p><p>首先,我们倾向于考虑个别国家的竞争力(特别是在民粹主义民族主义时代) - 美国正在与中国和德国竞争</p><p>但是,货物不再完全在一个国家的一个工厂的范围内组装</p><p>相反,许多商品在“全球价值链”中组装,其中产品在一个国家设计,但是由在几个国家建造并在另一个国家组装的部件制成</p><p>正如Baldwin先生写的升级你的收件箱并获得我们的每日调度和编辑推荐</p><p>在过去,这没有发生</p><p>制造商无法确定他们将获得的零件质量,但IT革命使外包和协调远程复杂活动变得更加容易</p><p>一些专业知识已经从发达国家转移到发展中国家</p><p>德国工人不再是德国技术进步的唯一受益者;德国公司可以通过将其与波兰劳工相结合来利用改进的德国技术这对发展中国家和发达国家都具有重要意义</p><p>在20世纪60年代和70年代,想要开始发展的新兴市场试图从零开始构建一切;为钢铁厂供电的公用事业公司为汽车工厂提供车身</p><p>为此,他们在高关税的帮助下拒绝进口</p><p>这似乎有一段时间了,但这只是因为将工人从农场转移到工厂使他们的工作效率更高</p><p>然而,在大多数情况下,这些行业从未实现使其具有国际竞争力所需的规模经济</p><p>消费者最终为低劣产品支付高价</p><p>但如今,发展中国家不必创造整个产业</p><p>正如鲍德温先生所写的那样,当一个发展中国家加入国际供应链时,它可以搭乘其他国家的工业基地</p><p>为了进入全球价值链,发展中国家需要接受外国投资</p><p>在这个世界上,关税毫无意义;对进口部件征税只会在再出口时增加成本(并降低竞争力)</p><p>发展经济的最佳方式的旧理论看起来已经过时了</p><p>但发达经济体也需要考虑这一点</p><p>许多新兴市场采用旧方法(称为工业替代模式),世界在钢铁和汽车等行业中产能过剩</p><p>在那些不再像以前那样有利可图的行业中,乔布斯根本不会回归</p><p>要赚的钱不是制作东西,而是制作与东西有关的服务;汽车或智能手机的设计,使其运行的软件</p><p>这些是发达国家应该追逐的就业机会</p><p>唉,他们不是每个人都可以做的工作</p><p>正如鲍德温先生所写的那样,趋势是将技能密集型产业空间分类为高工资国家和劳动密集型产业,转向低工资国家</p><p>如何处理导致的不平等</p><p>答案当然是一个强大的福利国家和再分配税,以补偿失败者(以及承诺教育和培训,以减少失败者的数量)</p><p>全球化是现代通信世界中不可避免的一个不可避免的现象</p><p>但是,
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